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电动车充电桩在哪 电动车充电桩是什么 什么是电动车充电桩
你知道什么是智能电动车充电桩吗?你了解它吗?说来奇怪,小编自从进入这个行业以来,总有朋友问我充电桩是啥?
大多数人并不知道充电桩的存在,很多人给电动车充电还是冒险在家自己拉线或者将电池提上楼充。就像这样的!这样的!还有这样的!知道利害的朋友都会说这---是在拿生命开玩笑!
什么是充电桩?充电桩,顾名思义就是用于充电的电桩。其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动车充电。
智能电动车充电桩是电能利用的途径之一,是用来给电动车(ev)充电的设备。充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成,一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩设备本身并没有太高的技术含量,竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、兼容性、成本的控制、品牌---和招能力。根据充电功率的不同,可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类。由于直流充电桩的建设成本较高、建设面积较大、不够灵活等多方面多方面因素,市场上目前交流充电桩的占比仍然较高。
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现在公共事业的推广,很多人都看到了智能电动车充电桩的前景,但是又犹豫不决不敢轻易下手,怕前期投入大后期没有收益,其实这不会的。
建一个智能电动车充电桩不考虑土地费用,建设为50辆车提供更换电池服务的电池租赁站(不含电池)总投资达3000万-4000万元;如果在已有停车场的基础上建设为30辆电动公交车充电的站点总投资额为1000万元;建设拥有9个充电车位的商业化充电站总投资额至少500万元;一个路边充电桩的投资额至少为2.5万元。
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目前随着新能源火热,用户总是能听到直流充电和沟通充电两个词。哪么充电桩的直流和沟通充电有哪些区别你知道么?下面河南智能电动车充电桩厂家小编就为大家分享一下,希望对大家有所帮助。
充电桩接口基本介绍
而在纯电动车领域,很难单方面优化充电时间或电池运用寿数,鱼和熊掌不行兼得,因为电池的寿数和充电倍率大小有关,一般情况下充放电倍率越大,循环运用次数就越小。
为了---电池的循环充电次数能在800~1000之间,通常充电倍率应该在0.5c~0.25c之间,选用电网供电,使用车载充电机为动力电池充电,这属于慢充计划,配套的公共设施是沟通充电桩。
沟通充电桩枪口
沟通接口
如果希望快速的把电池充满到zui大容量的80%,对应的充电倍率应该在2c~4c之间,这属于快充计划,配套的公共设施是直流充电桩。
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